电动车辆工程技术中心

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林程

  

 
姓    名 林程
职  称 教授
学  院 机械与车辆学院 
专  业 车辆工程
办公地址
北京理工大学车辆实验楼507房间             
邮  编 100081                                                        
办公电话 010-68913992
邮  箱 lincheng@bit.edu.cn
 
研究方向
1.车辆电动化技术
2.汽车总体技术与车辆动力学
3.汽车车身结构优化与轻量化
代表性论文及研究项目
5年的代表论文和著作
1.Lin ChengCheng Xingqun;A Traction Control Strategy with an Efficiency Model in a Distributed Driving Electric Vehicle;The Scientific World Journal2014,(12),SCI收录;
2.Lin Cheng ,Xu,Zhifeng Zhang Ru;A Yaw Stability Control Algorithm for Four-Wheel Independently Actuated Electric Ground Vehicles considering Control Boundaries;MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING,SCI收录;
3.Lin ChengXu Zhifeng;Wheel torque distribution of four-wheel-drive electric vehicles based on multi-objective optimization;Energies201585):3815-3831,SCI收录;
4.Lin Cheng, Tang Aihua, Mu Hao;Aging Mechanisms of Electrode Materials in Lithium-Ion Batteries for Electric Vehicles;Journal of Chemistry,  Volume 2015, Article ID 104673, 11 pages,SCI收录;
5.林程,王文伟,陈潇凯;《汽车车身结构与设计》,机械工业出版社。
 
近5年负责的重要科技项目
1.纯电动商用车(M3/N3类)动力系统平台技术攻关(2011AA11A223),科技部863计划课题
2.双电机耦合驱动纯电动客车动力系统平台研发(Z111104056011003),北京市科技项目

3.电动轿车自动变速器研发(Z121100003612002),北京市科技项目
4.电动汽车新型双电机防滑差速驱动系统原理与实现研究(51175043),国家自然科学基金面上项目
5.分布式电驱动汽车新构型及多维优化控制理论研究(51575044),国家自然科学基金面上项目
成果及荣誉
1、2014年入选科技部“中青年科技创新领军人才”
2、2011年入选首批“科技北京百名领军人才培养工程”
3、2007年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”
4、获“2008北京奥运会、残奥会全国先进个人”
5、获教育部“2009年度通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”
6、获中国汽车工程学会2010年“中国汽车工业优秀科技人才奖”
7、作为前三名核心成员分别获得国家科技进步二等奖、教育部科技进步一等奖一项、北京市科技进步一等奖、国防科技进步二等奖等多项科技成果奖项
社会职务
 中国汽车工程学会会员、美国汽车工程师学会(SAE)会员
 中国能源学会常务理事
 
国家节能与新能源汽车示范推广试点工作督导组专家
 
北京市汽车工程学会电动汽车学组组长
 
北京市新能源汽车技术专家组专家
 
北京理工大学机械与运载学部委员