电动车辆工程技术中心

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何洪文

 

 
  姓  名   何洪文
职  称 教授/博导
学  院 机械与车辆学院 
专  业 车辆工程,电气工程
办公地址
北京理工大学车辆实验楼515房间
邮  编 100081
办公电话 010-68914842
邮  箱 hwhebit@bit.edu.cn
 
研究方向
 机械工程:车辆工程,
      汽车混合动力系统设计、能量管理和综合控制
      电气工程:电力电子与电力传动,车辆电传动理论与设计
代表性论文及研究项目
 《叶片式可控阻尼减振器阻尼特性分析与试验》,《车辆油气悬挂的阻尼阀设计》,《履带张紧装置柔体动力学模型及其仿真》,《基于多体动力学理论的履带车辆悬挂特性仿真研究》。
高强度扭杆寿命研究
履带车辆行动部分动力学仿真研究
某型坦克半主动悬挂研究

代表性论文
1.         Hongwen He, Henglu Tang, Ximing Wang. Global Optimal Energy Management Strategy Research for a Plug-In Series-Parallel Hybrid Electric Bus by Using Dynamic Programming. Mathematical Problems in Engineering. 2013: Article ID 708261 (SCI, IF=1.383)
2.         Xiong Rui, He Hongwen*, Sun Fengchun, Liu Xinlei, Liu Zhentong. Model-based state of charge and peak power capability joint estimation of lithium-ion battery in plug-in hybrid electric vehicles. Journal of Power Sources, 2013, 229: 159-169 (SCI, IF=4.675)
3.         He Hongwen; Qin Hongzhou; Sun Xiaokun; Shui Yuanpeng. Comparison study on the battery SoC estimation with EKF and UKF algorithms. Energies, 2013, 6(10) (SCI, IF=1.844);
4.         He Hongwen; Xiong Rui; Zhao Kai; Liu Zhentong. Energy management strategy research on a hybrid power system by hardware-in-loop experiments. Applied Energy, 2013,112: 1311-1317 (SCI, IF=4.781);
5.         Xiong Rui; He Hongwen*; Sun Fengchun; Zhao Kai. Evaluation on State of Charge estimation of batteries with adaptive extended kalman filter by experiment approach. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2013, 62(1):108-117(SCI, IF=2.063);
6.         He Hongwen; Xiong Rui; Guo Hongqiang. Comparison study on the battery models used for the energy management of batteries in electric vehicles. Energy Conversion and Management.2012, 64:113-121 (SCI, IF=2.063);
7.         He Hongwen; Zhang Xiaowei; Xiong Rui. Online model-based estimation of state-of-charge and open-circuit voltage of lithium-ion batteries in electric vehicles. ENERGY,2012,39(1): 310-318 (SCI, IF=3.651);
8.         Hongwen He, Rui Xiong, Hongqiang Guo. Online Estimation of Model Parameters and State-of-charge of LiFePO4 Batteries in Electric Vehicles. Applied Energy. 2012, 89(1): 413-420(SCI, IF=4.781);
9.         Hongwen He, Rui Xiong, Xiaowei Zhang, Fengchun Sun, and JinXin Fan. State-of-Charge Estimation of the Lithium-Ion Battery Using an Adaptive Extended Kalman Filter Based on an Improved Thevenin Model. IEEE Transactions on Vehicular Technology. 2011, 60(4):1461-1469. (SCI, IF=1.921).

代表性科研项目:
1.   主持国家高技术研究发展计划(863 计划)课题子课题,2012AA111603-02、面向新型商业模式示范城市的电动客车整车技术保障研究、2012/05-2014/12
2.   主持教育部新世纪优秀人才支持计划项目,NCET-11-0785、新能源汽车、2012/01-2014/12;
3.   主持国家高技术研究发展计划(863 计划)课题子课题,2011AA11A290-02、电动汽车电驱动系统关键技术研究、2012/01- 2014/04。
成果及荣誉
2013.07,北京理工大学优秀共产党员
2011.12 教育部新世纪优秀人才
2009.07,北京理工大学优秀共产党员
2007.12, XX发电系统应用研究,获国防科学技术进步奖三等奖(排名第三)
社会职务
2013/07-迄今 美国电气和电子工程师协会(IEEE),高级会员
2013/03-至今 电动汽车国际标准法规制定与协调工作组,专家
2010/11-迄今 科技部电动汽车产业技术创新联盟,理事;
2010/11-迄今 电动车辆国家工程实验室技术委员会,秘书。