电动车辆工程技术中心

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曹万科

 

 
 姓  名 曹万科   
职  称 讲师/硕导
学  院 机械与车辆学院 
专  业 车辆工程
办公地址
北京理工大学车辆实验楼501D房间                                  
邮  编 100081                                                        
办公电话 010-68911524
邮  箱 caowanke@bit.edu.cn
 
研究方向
汽车车载网络控制理论与技术
电动车辆分布式驱动控制理论与技术
硕士研究生招生:
欢迎有车辆工程、自动控制、汽车电子技术、网络化控制、车载网络技术等背景的同学报考。
代表性论文及研究项目
主持课题:
1.国家自然科学基金(51205022):电动汽车独立驱动系统动态转矩分配网络化控制研究,2013.1-2015.12,负责人;
2. 中国博士后科学基金特别资助(201003056):电动汽车独立驱动系统的CAN控制优化与应用,2010.4-2011.4,负责人;
3.中国博士后科学基金面上资助(20090450298):电动汽车独立驱动系统CAN网络控制建模与调度算法研究,2009.4-2010.10,负责人;
4.北京市科技计划课题(Z121100003612001):电动轿车自动变速控制及整车控制策略仿真分析,2012.1-2013.12,负责人;
5. 电动汽车北京市工程研究中心开放基金:电动汽车分布式驱动系统网络化控制机理研究,2013,负责人;
6. 电动汽车北京市工程研究中心开放基金:电动汽车双电机独立驱动系统的牵引力XCAN控制研究,2012,负责人;
7.北京理工大学基础研究基金(20120342003):双电机独立驱动汽车动态差矩过弯稳定性网络化控制研究,2013,负责人.

发表论文:
1. 孟祥, 曹万科, 林程. 独立驱动电动汽车用TTCAN 系统调度策略与特性研究[J], 北京理工大学学报(自然科学版), 2011.31(6):662~665. (EI).
2. Meng xiang, Cao Wanke, Lin Cheng, Sun Tielei. Study on Simulation and Scheduling Algorithm of CAN Control for Independently Driving EV [J]. High Technology Letters, 2010,16(1): 90~93. (EI).
3. Wanke Cao, Cheng Lin, Wei Zhou, Fengchun Sun. A Real-Time Planning-based Scheduling Policy with CAN for Automotive Communication Systems [C]. Proceedings of CSIE, Los Angeles, America, 2009. (EI).
4. 曹万科, 张天侠, 闻邦椿, 王永富, 张超. 柔性时间触发控制器区域网络(CAN)系统动态规划应用与性能分析研究 [J], 机械工程学报, 2008, 44 (5):142~146. (EI) .
5. 曹万科, 张天侠, 张霏霏, 张芙君, 王永富. 汽车CAN总线可视化实时性分析研究及仿真[J], 系统仿真学报, 2008, 20 (9): 2345~2347 & 2374. (EI).
6. 曹万科, 张天侠, 刘应吉,陈启明. 基于RMA 方法汽车车身CAN 总线优化设计及性能分析[J], 汽车工程, 2007, 29(12):1098~1101.
7. 曹万科, 张天侠, 刘应吉, 王永富. 基于TTCAN的汽车控制系统信息调度设计与性能分析 [J], 农业机械学报, 2007, 38(12):41~44.(EI)
8. 曹万科, 张天侠, 胡希. 汽车CAN 总线系统设计与分析可视化技术研究 [J], 东北大学学报(自然科学版), 2007, 29 (S1):36~39. (EI )
9. 曹万科, 张天侠, 周淑文, 陈启明. 基于CAN 与 TTCAN 的汽车整车分层控制网络及调度研究[J],东北大学学报(自然科学版), 2007, 28 (11):1640~1643. (EI)
10. 曹万科, 张天侠, 贾永泉. 电控汽车网络基于CAN多层次网络集成技术 [C], Proceedings of WCICA,大连, 中国, 2006. (EI)
成果及荣誉
中国博士后科学基金特别资助(国家级);
北京理工大学2011-2012学年优秀班主任荣誉称号(校级)。
社会职务
▪《汽车工程》期刊 审稿专家