汽车研究所

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陈雪梅

 

      
姓  名 陈雪梅
职  称 副教授
学  院 机械与车辆学院 
专  业 交通运输工程
办公地址
北京理工大学交通运输工程实验室208房间
邮  编 100081                                                        
办公电话 010-68914582
邮  箱   Chenxue781@bit.edu.cn
 
研究方向
运输安全及物流,交通行为与安全
代表性论文及研究项目
公开发表科技论文近40篇,主要代表作有:
[1] Chen Xue-Mei; Gao Li; Wang Xi; Wei Zhong-Hua; Zhang Zhenhua; Liao Zhigao .The Research on the Data Mining Technology in the Active Demand Management[C].Proceedings of the 2011 International Conference on Internet Computing and Information Services (ICICIS 2011), p 481-4, 2011(EI检索号:20114714538895)
[2] Chen Xue-Mei; Gao Li; Wang Xi; Wei Zhonghua; Zhang Zhenhua; Guo Changhui. The Research on the Model of Driving Tenseness under Emergency[C]. Proceedings of the 2011 International Conference on Internet Computing and Information Services (ICICIS 2011), p 476-80, 2011(EI检索号:20114714538894)
[3] Chen Xue-Mei ; Wei Zhonghua; Gao Li; Wang Xi.The research on the driver steering behavior under emergency[C]. Applied Mechanics and Materials, v 44-47, p 1796-1801, 2011, Frontiers of Manufacturing and Design Science(EI检索号:20113614294629)
[4] Chen Xue-Mei; Wei Zhong-Hua; Gao, Li.Image acquisition of drivers' fatigue state based on fuzzy evaluation[C]. Applied Mechanics and Materials, v 121-126, p 4290-4294, 2012, Frontiers of Manufacturing and Design Science II(EI检索号:20114714533995)
[5] Chen, Xue-Mei; Wei Zhonghua. Safety evaluation and simulation research on the accident of expressway[C]. Proceedings of the 2011 Chinese Control and Decision Conference, CCDC 2011, p 4295-4299, 2011, Proceedings of the 2011 Chinese Control and Decision Conference, CCDC 2011 Language: Chinese(EI检索号:20113614295177)
[6] Chen Xue-Mei; Wei Zhonghua; Gao Li. Mixed effects model on driver steering behavior under emergency[C]. 2011 23rd Chinese Control and Decision Conference (CCDC 2011), p 4291-4, 2011(EI检索号:20113614294628)
[7] Xuemei, Chen; Zhonghua, Wei; Li, Gao.Mixed effects model on driver steering behavior under emergency based on driving prones factor[C]. Proceedings of the 2011 Chinese Control and Decision Conference, CCDC 2011, p 4291-4294, 2011, Proceedings of the 2011 Chinese Control and Decision Conference, CCDC 2011(EI检索号:20113614294629)
[8] Chen, Xue-Mei; Wei, Zhong-Hua; Gao, Li.Evaluation of road safety based on principal component analysis[C]. Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011, p 5601-5605, 2011, Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011(EI检索号:20113914368544)
[9] Chen, Xue-Mei; Wei, Zhong-Hua; Gao, Li.Research on the steering model under emergency[C]. Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011, p 5494-5496, 2011, Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011(EI检索号:20113914369522)
[10] Chen, Xue-Mei; Wei, Zhong-Hua.Vehicle management system based on multi-node RFID cards[C]. Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011, p 5497-5499, 2011, Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011(EI检索号:20113914369523)
[11] Chen Xuemei; Wei Zhong-Hua, Gao Li. The simulation research of traffic behavior of road intersection pedestrian[J].Zhongnan Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Journal of Central South University (Science and Technology), v 42, n SUPPL. 1, p 1037-1041, September 2011(EI检索号:20114814563848)
[12] Chen, Xuemei; Wei, Zhong-Hua; Gao, Li; Zhang, Zhen-Hua; Wang, Xi; Wei; Chong-Ming. Research on the emergency virtual model[C]. Procedia Engineering, v 15, p 5217-5221, 2011, 2011 International Conference on Advanced in Control Engineering and Information Science, CEIS 2011(EI检索号:20115214631677)
[13] Chen Xue-Mei, Wei Zhong-Hua, Gao Li. Professional driver suitability evaluation[C].Procedia Engineering, v 15, p 5222-5226, 2011, 2011 International Conference on Advanced in Control Engineering and Information Science, CEIS 2011(EI检索号:20115214631678)
[14] CHEN Xuemei,GAO Li, WEI Zhonghua, XIAO Jinjian,LI Jianfeng, WANG Suxin. Research on Driver Braking Behavior under Emergency Situations and the Relation between Driver Personalities and Driving Violations[J]. ASIA PACIFIC SYMPOSIUM ON SAFETY 2005,vol V,Part A:642-647(ISTP检索)
[15] CHEN Xuemei,GAO Li, XIAO Jinjian, WEI Zhonghua. Driver braking behavior under emergency situation. Progress in Safety Science and Technology,2006,10 vol VI,Part B:1042-1046(ISTP检索)
[16] 陈雪梅,高利. 基于车辆综合紧急度的模糊控制[J]. 江苏大学学报. 2006,27(6):433-437(检索号:20070310372678)
[17] 陈雪梅, 魏中华,高利. 驾驶员制动速度与生理反应的混合效应模型[J]. 江苏大学学报. 2008,29(3):214-217(检索号:20082711351557)
[18] 陈雪梅,高利. 基于主客观紧急度判断的车辆行驶模糊控制[J]. 中国工程科学. 2006,9(1):53-57
[19] 陈雪梅,高利,吴绍斌. 紧急度的主观判断与车辆行驶控制[J]. 公路交通科技. 2007,24(8):144-148
[20] 陈雪梅, 魏中华,高利. 紧急情况下驾驶行为研究[J]. 北京工业大学学报. 2007,33(5):449-454(检索号:9749909)
[21] 陈雪梅,高利. 紧急避障时驾驶员制动操控特性研究[J]. 北京工业大学学报. 2007,33(6):603-607(检索号:20073010707153)
[22] 陈雪梅,高利, 魏中华,李潜飞. 驾驶员因素与交通事故率的关联性 [J]. 北京工业大学学报. 2007,33(7):697-701(检索号:9774014)
[23] 陈雪梅, 魏中华,高利. 紧急情况下职业驾驶员适宜性评价遴选系统[J]. 北京工业大学学报. 2007,33(8):838-842(检索号:9753324)
[24] 陈雪梅, 魏中华,高利. 驾驶员转向行为与生理反应的混合效应模型[J]. 北京工业大学学报. 2009,35(2):230-234(检索号:10847959)
 
近五年参与的与本项目有关的主要课题如下:
[1] 国家自然科学基金重点项目“无人驾驶车辆智能行为综合测试环境设计与测评体系研究”(项目编号:90920304);
[2] 国家高技术研究发展计划(863计划)“驾驶人安全状态监测及预警技术”(项目编号:2006AA11Z213);
[3] 国家科技支撑计划项目“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”课题四“营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用”(课题编号:2009BAG13A04);
[4] 北京市优秀人才项目“城市交叉口驾驶员危险认知和行为模式研究”(课题编号:2011D009011000002);
[5] 江苏省汽车重点实验室项目“驾驶人疲劳状态综合量化及制动响应模式研究”(课题编号:2008Q05);
[6] 北京理工大学基础研究基金“驾驶人疲劳机理、状态综合量化及制动响应研究”。
成果及荣誉
   主持北京市优秀人才资助项目1项、参与国家自然科学基金面上项目一项、国家自然科学基金重点项目一项项、国家高新科学技术研究863计划一项1项、国家科技支撑项目一项1项、交通部西部项目等多项;
  公开发表科技论文近40篇,以第一作者公开发表科技论文30多篇,SCI检索1篇(通讯作者),EI检索论文共22篇(期刊论文12篇,会议10篇)。研究成果收录到“道路交通安全蓝皮书”中;参与制定标准2项。申请专利6项,获得授权的专利2项
  获得黑龙江科技进步三等奖一项。公开出版本科生教学用的教材,个人累计撰写字数超过30万。获得北京市精品教材二等奖一项。“汽车发动机原理构造与电控”获得2010年网络精品课程一等奖;2011年获得北京市优秀人才、2011北京理工大学三育人荣誉等称号、2012北京理工大学三育人荣誉等称号。
社会职务
 汽车工程协会会员
2006级交通运输班主任
2010级交通工程班主任
2011级交通工程班主任