电动车辆工程技术中心

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正高级职称

李军求

姓  名

李军求

教授

博导 硕导

学院及专业

机械与车辆学院 机械工程/车辆工程

办公地址

北京理工大学车辆实验楼415房间

邮编

100081

办公电话

010-68940589

lijunqiu@bit.edu.cn

个人简介与研究方向

李军求,教授,博士生导师,长期从事新能源车辆与电传动相关研究,具体包括分布式电驱动、混合动力、电池热/安全管理、智能驾驶等。主持国家自然科学面上基金、国防基础加强、国防预先研究、北京市科技计划等课题,以及校企合作重大项目等。第一/通讯作者发表SCI/EI论文50余篇,入选中国科协优秀科技论文1篇;出版中、英文专著各1部,授权发明专利30项;获国家技术发明二等奖、河南省科技进步二等奖、国防技术发明二等、国防科技创新大赛陆军二等奖等。

研究方向:

分布式电驱动与控制

混合动力与能量管理

动力电池热管理与安全管理

智能网联车辆架构与智能驾驶

代表性论文及研究项目

代表性论文:

1. Yang, Zichuan; Li, Junqiu*; Jiang, Haifu. A novel model-based damage detection method for lithium-ion batteries. Journal of Energy Storage[J], Vol. 42, October 2021

2. Xu Peipei, Li Junqiu*, Sun Chao, Sun Fengchun. Adaptive State-of-Charge Estimation for Lithium-Ion Batteries by Considering Capacity Degradation [J]. Electronics, 2021,10(2)

3. Min, QY ;Li, Junqiu; Liu, Bo ; Sun, Fengchun ; Sun, Chao . Guided model predictive control for connected vehicles with hybrid energy systems[J]. EnergySEP 1 2021

4. Xu, Peipei; Li, Junqiu ; Sun, Chao. An experimental study on the mechanical characteristics of Li-ion battery during overcharge-induced thermal runaway[J].INTERNATIONAL JOURNAL OF ENERGY RESEARCH. JUL 2021

4. Wang Weichen, Li Junqiu*, Sun Fengchun. Pseudo-spectral optimisation of smooth shift control strategy for a two-speed transmission for electric vehicles[J]. Vehicle System Dynamics, 2020, Vol.58, No.4 604-629

6. Li Junqiu*, Sun D, Jin X, et al. Lithium-ion battery overcharging thermal characteristics analysis and an impedance-based electro-thermal coupled model simulation[J]. Applied Energy, 2019, 254: 113574.

7. Li Junqiu*, Sun D, Chai Z, et al. Sinusoidal alternating current heating strategy and optimization of lithium-ion batteries with a thermo-electric coupled model[J]. Energy, 2019, 186: 115798.

8. Li Junqiu*, Fang L, Shi W, et al. Layered thermal model with sinusoidal alternate current for cylindrical lithium-ion battery at low temperature[J]. Energy, 2018, 148: 247-257.

9. Li Junqiu*, Jin X, Xiong R. Multi-objective optimization study of energy management strategy and economic analysis for a range-extended electric bus[J]. Applied energy, 2017, 194: 798-807.

10. Li Junqiu*, Wang Y, Chen J, et al. Study on energy management strategy and dynamic modeling for auxiliary power units in range-extended electric vehicles[J]. Applied Energy, 2017, 194: 363-375.

11. 彭博,李军求*,孙逢春等.多轴分布式电驱动车辆后桥差动转向控制策略研究[J].汽车工程,2020,42(07):909-916.

12. 李军求,吴朴恩,张承宁.电动汽车动力电池热管理技术的研究与实现[J].汽车工程,2016,38(01):22-27+35.

科研项目:

  1. 国家自然科学基金面上项目,51475042,电动汽车大阶比行星传动换挡抖动分析及其主动控制,2015/01~2018.12,主持

  2. 国家自然科学基金面上项目,52072037,混合动力重载越野车辆分布式电驱动底盘重构域能效优化控制,2021/01~2014.12,主持

  3. 国防基础加强课题,3030021332008,锂离子动力电池组安全预警与控制技术,2019/12~2022/12,主持

  4. 国防预先研究课题,104010108,机电体现结构及综合管理,2011/01~2016/12,主持

  5. 北京市科技计划课题,Z181100004618004,大减速比电动轮系统开发,2018/05~2020/10,主持

  6. 国防科技重点实验室基金项目,614221302050217,机电复合传动履带车辆动力电池组参数动态匹配优化研究,2018/01~2019/12,主持

  7. 校企合作重大项目,20160341128,重型特种车轮毂/轮边电传动系统开发与研制,2016/05~2020/12,主持

  8. 校企合作项目, 202020341056A,EMT500电传动装置试验台改造,2020/05~2021/12,主持

  9. 校企合作项目,201920341306A,重型特种车电动机驱动器、电池DC-DC 等部件研制域样车试验,2019/10~2021/12,主持

  10. 校企合作项目,201920341216A,底盘上装供配电研制及底盘配合上装调试试验,2019/10~2021/12,主持

  11. 国家自然科学基金重点项目,U1964206,基于路况时空预测的电动汽车运动规划与能效优化,2020/01~2023/12,参加

  12. 校企合作项目,201820341066,25吨电传动履带车辆研制,2018/12~2020/12,参加

成果及荣誉

国家技术发明二等奖(排名第6)

河南省科技进步二等奖(排名第5)

国防技术发明二等奖(排名第6)

国防科技创新大赛陆军二等奖(排名第2)

中国科协优秀科技论文奖(排名第1)

社会职务

汽车产业知识产权联盟专家评委

国家自然科学基金函评专家

Energy、Apply Energy、TVT、汽车工程、兵工学报等高级别期刊审稿人