电动车辆工程技术中心

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副高级职称

白影春

姓  名

白影春

职  称

副研究员

硕导

学院及专业

机械与车辆学院/车辆工程

办公地址

车辆实验楼505

邮编

100081

办公电话

010-68915202

邮  件

baiyc@bit.edu.cn

研究方向

主要研究兴趣包括:(1)智能新能源汽车NVH与安全技术;(2)新制造驱动汽车轻量化拓扑优化技术;(3)新能源汽车结构-控制多物理协同仿真及优化技术;(4)高性能计算与智能设计理论等。招收方向:欢迎具有车辆、机械、力学、计算机、机器人背景同学报考研究生,简历发至baiyc@bit.edu.cn。

代表性论文及研究项目

代表性论文:

  1. Bai YC*, Zhou HS, Lei F, et al. An improved numerically-stable equivalent static loads (ESLs) algorithm based on energy-scaling ratio for stiffness topology optimization under crash loads. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2018, https://doi.org/10.1007/s00158-018-2054 -8.
  2. Bai YC, Jiang C*, Han X, et al. Evidence-theory-based structural static and dynamic response analysis under epistemic uncertainty. Finite Elements in Analysis and Design, 2013, 68: 52-62.
  3. Lin C, Gao F, Bai YC*. An intelligent sampling approach for metamodel-based multi-objective optimization with guidance of the adaptive weighted-sum method. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2017, DOI 10.1007/s00158-017-1793-2.
  4. Fu CL, Bai YC*, Lin C, et al. Design optimization of a newly-developed aluminum-steel multi-material electric bus body structure, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019, Accepted
  5. Bai YC*, Kim IY*, Lin C. A novel adaptive topology optimization method considering unnecessary element removal and progressive mesh refinement, 2018 August 26-29, ASME IDETC/CIE, Canada, Quebec City.

代表性研究项目:

  1. 面向增材制造的汽车轻质结构拓扑优化方法研究,国家自然科学基金,2019-2021,主持。
  2. 面向新能源汽车动力系统轻量化的热-力拓扑优化方法研究,重点实验室开放基金,2019-2021,主持。
  3. 某型动力与传动装置材料-结构-性能一体化设计,工业预研项目,2019-2020,主持。
  4. 高性能纯电动大型客车动力平台关键技术及整车应用,国家重点研发计划,2017-2020,参与。
  5. 面向下一代汽车轻量化的多材料-多连接大规模拓扑优化设计理论与方法,加拿大汽车APC项目,2014-2017,参与。

社会职务

      中国机械工程学会高级会员,中国汽车工程学会会员,美国机械工程学会会员, ISSMO会员,国际计算力学学会会员;《Structural and Multidisciplinary Optimization》《Composite Structures》《Advances in Engineering Software》《Engineering Computation》《International Journal of Energy Research》《Automotive Innovation》《北京理工大学学报》等期刊审稿人。