姓 名

贾博儒

职 称

教授

√博导 √硕导

学院及专业

机械与车辆学院 能源与动力工程系

办公地址

动力系统工程研究所306

邮编

100081

办公电话

010-68913041

邮 件

boru.jia@bit.edu.cn

研究方向

（1）无人车、低空平台高效智能动力技术

（2）面向小型机器人、小型无人机的微小型混合动力发电系统设计

（3）混合动力系统虚实融合数智化设计及智能控制

（4）新型动力系统设计及控制（自由活塞直线发电机、直线膨胀/压缩机）

 欢迎具有动力、车辆、机械、控制等专业背景学生报考博士以及硕士研究生，招聘博士后研究员

 毕业生工作去向：华为汽车、理想汽车、比亚迪、宇通等车企，航天、兵器、船舶等研究院所

代表性论文及研究项目

河北石家庄人，先后于河北正定中学、武汉大学电子信息工程专业、北京理工大学车辆工程专业、英国纽卡斯尔大学机械工程专业读书及工作。发表SCI论文90余篇（50余篇一区TOP论文），高被引论文5篇，一作/通讯作者论文近60篇，已获得授权发明专利近30项，出版专著2部。近五年作为负责人主持国家级纵向项目/国防重点项目14项，项目经费超过5000万元。2025年入选国家级高层次青年人才。

代表科研项目列表：

[1] 国家自然科学基金面上项目，“考虑多因素共同作用的直线内燃发电系统动态失稳机理与实时协调控制机制研究”，48万元，2025-2028，主持。

[2] 军委科技委重大专项/课题，“模块化智能动力系统XXX集成设计”，1700万元，2024-2026，主持。

[3] 国防科工局重大专项分承研项目，“混合动力XXX虚拟试验技术”，800万元，2025-2027，主持。

[4] 军委科技委重大专项/课题，“智能动力系统XXX关键技术及试验验证”，1950万元，2023-2024，主持。

[5] 国防科工局“基础产品创新计划”重点项目，“车载XXX动力装置关键技术研究”，697万元，2021-2023，主持。

[6] 军委科技委重大专项课题，“XXX可控循环技术及原理验证”，710万元，2021-2023，主持。

[7] 国家自然科学基金青年科学基金项目，“直线内燃发电系统多场耦合失稳机制量化分析及预测控制方法”，24万元，2021-2023，主持。

代表一作/通讯期刊论文列表：

[1] Jia B, Wei S, Liu C, et al. Numerical investigation on the cold-start/restart process of a linear range extender for faster response[J]. Energy, 2024, 299: 131446.

[2] Zhang Z, Wang J, Xu L, et al. Investigation on the oscillation characteristics and performance prediction of a linear range extender: An analytical and numerical combined method[J]. Energy, 2024: 132129.

[3] Li J, Zuo Z, Jia B, et al. Experimental study on the power generation characteristics of a free piston engine generator prototype with dual linear generator modules[J]. Energy, 2024, 307: 132704.

[4] Wei Y, Zuo Z, Liu C, et al. Prediction and decision of free-piston linear generator on starting process for multi-fuel adaptability[J]. Applied Thermal Engineering, 2024, 248: 123354.

[5] Wei Y, Zuo Z, Jia B, et al. Operating characteristics of a linear range extender with different energy consumption topologies[J]. Applied Thermal Engineering, 2023, 230: 120743.

[6] Li J, Zuo Z, Liu W, et al. Generating performance of a tubular permanent magnet linear generator for application on free-piston engine generator prototype with wide-ranging operating parameters[J]. Energy, 2023, 278: 127851.

[7] Yang Z, Zhang Z, Liu C, et al. Effect of ignition timing on the combustion process of a port injection free piston linear generator: A system level multi-physics coupling method[J]. Fuel, 2023, 333: 126520.

[8] Zhang Z, Feng H, Jia B, et al. Identification and analysis on the variation sources of a dual-cylinder free piston engine generator and their influence on system operating characteristics[J]. Energy, 2022, 242: 123001.

[9] Li J, Zuo Z, Jia B, et al. Comparative analysis on friction characteristics between free-piston engine generator and traditional crankshaft engine[J]. Energy Conversion and Management, 2021, 245: 114630.

[10] Guo C, Zuo Z, Feng H, et al. Review of recent advances of free-piston internal combustion engine linear generator[J]. Applied Energy, 2020, 269: 115084.

成果及荣誉

[1] 中组部国家级高层次青年人才

[2] 军事技术发明二等奖（排1）

[3] 中国内燃机学会技术发明一等奖（排2）

[4] 中国发明协会发明创新二等奖（排1）

[5] 军事技术发明二等奖（排3）

[6] 《内燃机设计》教育部“国家级一流本科生课程”（排5）

[7] 北京理工大学徐特立奖学金一等奖

[8] 北京理工大学教学成果特等奖（排8）

指导学生获：全国大学生节能减排大赛一等奖、北京市优秀毕业生、中国科协青年科技人才培育工程博士生专项计划、国家奖学金、北京理工大学优秀博士毕业论文、北京理工大学优秀博士毕业生、北京理工大学优秀硕士毕业论文、北京理工大学优秀硕士毕业生、北京理工大学优秀留学生等。

社会职务

[1] 国际内燃机委员会（CIMAC）工作组成员

[2] 英国自然科学基金项目（EPRC）评审专家

[3] 《Results in Engineering》国际期刊副主编（影响因子7.4）

[4] 《Green Energy and Sustainability》国际期刊编委

[5] 《Applied Science》特刊编委

[6] 中国内燃机学会青年工作委员会副主任委员

[7] 中国内燃机学会混动分会副秘书长

[8] 国家自然科学基金函评专家

[9] 人社部“国家外国专家项目”评审专家

[10] 教育部全国本科生毕业论文（设计）抽检评审专家

[11] 《内燃机学报》特邀编委

[12] 中国科协“海智计划”特聘专家

[13] 《Energy》、《Applied Energy》《FUEL》、《Energy Conversion and Management》等20余个国际SCI期刊审稿人。