6月16-17日，应北京理工大学机械与车辆学院刘辉教授、高普副研究员邀请，俄亥俄州立大学Robert Parker教授到访交流。Parker教授曾任弗吉尼亚理工大学Randolph教授、上海交大杰出教授兼密歇根大学-上交联合学院执行院长，在高速机械系统振动领域成就卓著，论文被引逾1.4万次（H指数62），系ASME/AAAS/IIAV会士，因“在振动研究和工程领域的重大创新”获ASME Myklestad奖。

16日上午，Parker教授在车辆实验楼报告厅作专题学术报告，系统阐释"高速齿轮动力学创新解决方案：高精度接触建模与参数失稳抑制"。报告聚焦其开发的有限元-多体动力学耦合技术，通过高精度接触建模突破传统齿轮仿真局限。现场师生就非线性振动抑制、轻量化齿轮疲劳预警等前沿问题与教授深度互动，为学院齿轮动力学研究提供了新方法论指导。

在专题讨论环节，学生和教师代表向Parker教授提出相关研究的一些难点和关键问题，Parker教授针对师生们的提问给出了建设性的意见。

本次讲座不仅深化了在场师生对齿轮传动前沿技术的认知，更搭建了与国际顶尖学者合作的桥梁。机械与车辆学院将在未来多次举办这种高水平的学术活动，驱动创新成果转化与学科竞争力提升。